常州城市发展脉络与景点关联深度研究报告
核心摘要
常州,别称 “龙城”,是江苏省下辖地级市,地处江苏省南部、长江三角洲中心地带,是国务院明确的长三角中心城市之一、先进制造业基地。作为国家历史文化名城,常州拥有 3200 多年文字记载史、2500 多年准确纪年史,自古就有 “中吴要辅、八邑名都” 的美誉(73);而京杭大运河的开凿,则为这座 “因河而生、城河相依” 的城市,奠定了延续千年的发展根基(29)。
从春秋季札封邑延陵、隋代大运河开通并定名 “常州”,到近代民族工商业兴起、现代成为 “万亿之城”“新能源之都”,常州的发展脉络清晰可辨,其城市特质可用 “古今辉映、崇文重实” 来概括。在长期发展中,常州形成了古运河历史街区、春秋淹城、环球恐龙城、天目湖等各具特色的旅游资源,覆盖历史文化、自然风光、主题公园、现代建筑等多种类型。这些景点并非孤立的 “旅游展品”,而是不同历史时期城市发展的实物见证:春秋淹城遗址对应吴越争霸的早期城邦史,大运河及其沿岸遗存见证了唐宋元明清的漕运繁华,运河五号等工业遗产铭刻着近代民族工业的崛起,现代传媒中心、文化广场等新地标则是当代产业腾飞的直观注脚。
本报告以 “历史脉络为经、景点遗存为纬”,将常州发展史划分为四个关键阶段,结合各时期代表性景点,系统剖析城市发展逻辑与文旅资源的内在关联。
一、常州概况:自然人文基盘与城市发展特质
要深入理解常州的历史发展与景点关联,首先需要厘清支撑其千年发展的核心基底 —— 正是独特的地理区位、深厚的人文积淀与稳定的经济传承,造就了这座城市的底色与独特性。
1.1 区位地理:因河而生的江南水陆要冲
常州地处长江三角洲腹地,北携长江、南衔太湖,京杭大运河穿城而过,这种 “江、河、湖” 交汇的独特自然格局,是影响其千年发展的核心地理密码(73)。从地质条件看,常州属扬子古陆江南块褶带,地势西南略高、东北偏低,地形以平原为主,四季分明的亚热带季风气候,为早期农耕文明和城市聚居提供了优越的自然条件(73)。
而真正奠定常州交通与经济地位的,是人工运河的开凿:早在公元前 495 年,吴王夫差为北伐霸业,主持开凿了江南运河的初始段 —— 从苏州望亭经常州奔牛、沿孟河入长江,全长 170 余里,这也是《越绝书》中记载的江南运河最早的历史片段(35)。如今的大运河常州段,是中国运河史上最悠久的河段之一;由于它的开通,常州成为江南运河流经地域最长、穿越距离最长的城市,得以 “因河而生、因河而兴”。
隋代京杭大运河全线开通后,常州更成为南北水运枢纽:向北可直通长江、淮河,向南连接太湖、浙东,天然水道与人工运河的叠加,使其成为明清两代漕运的核心节点,“舟车会百越,襟带控三吴” 的描述,正是对常州水陆枢纽地位的精准概括(29)。
1.2 人文历史:延续千年的城脉与文脉
常州有文字记载的历史可追溯至 3200 多年前的春秋时期,而有准确纪年的建城史,则始于公元前 547 年 —— 吴王馀祭封季札于延陵,这是常州历史上第一个见于史籍的地名,季札也因此成为常州的人文始祖(73)。此后数千年间,常州城的建制与名称屡有变更:西汉高祖五年(公元前 202 年),延陵改称毗陵;西晋武帝太康二年(281 年),废屯田典农校尉改置毗陵郡,辖丹徒、曲阿、无锡等 7 县,自此常州历朝均为郡、州、路、府治所;隋文帝开皇九年(589 年),废晋陵郡置常州,“常州” 之名从此正式启用(56)。
在漫长的历史进程中,常州形成了两大贯穿始终的文化特质,其文脉与城脉高度融合,甚至成为城市发展的底层逻辑:
一是忠诚信义的精神内核。春秋时期的季札,是江南文化的根脉人物 —— 他的 “三让王位”“挂剑墓树”,确立了常州地区崇德守礼、诚信忠义的底层文化基因;而南宋末年的常州保卫战,全城军民浴血抗击元军南下,更将这种忠义精神转化为城市的集体记忆。此后,从明末常州士子的反抗阉党,到辛亥革命时期的地方志士,再到抗日战争时期的军民御敌,忠义精神始终是常州人认同的价值坐标(24)。
二是兼容并包的文化气度。常州地处吴越文化交汇带,既有吴文化的柔婉细腻,又有越文化的豪爽质朴。随着东晋永嘉之乱、唐代安史之乱,大量北方士族南迁,使得中原文化与本土文化深度融合;特别是南朝时期,常州成为齐梁文化的发源地 —— 南朝齐、梁的皇室兰陵萧氏,就世代侨居于常州,这也推动常州形成了 “经世致用、崇文重实” 的文化底色(77)。这种不保守、不排外的开放特质,也为近代常州民族工业的崛起,埋下了关键的伏笔。
1.3 现代发展:从 “中小城市学常州” 到 “万亿之城”
进入现代,常州的城市发展依然延续着历史上 “依水发展、以港兴城” 的逻辑,更凭借深厚的工商业积淀,实现了跨越式升级。新中国成立后,常州的行政区划历经多次调整:1949 年 4 月 23 日常州解放,析武进县城区设常州市,隶属于苏南行政区;1953 年撤销苏南行政区,常州市改为江苏省省辖市;1983 年实行市管县体制,常州下辖武进、金坛、溧阳三县;1995 年撤金坛县设金坛市,2002 年撤武进县设武进区,2015 年撤销武进区、戚墅堰区,设立新的武进区,同时撤销金坛市,设立金坛区,形成如今辖 5 个区、代管 1 个县级市的行政区划格局(74)。
二十一世纪以来,常州的经济社会发展成效显著,城市综合实力持续跃升。2023 年,常州 GDP 正式突破万亿元大关,跻身国内 “万亿之城” 梯队;根据 2025 年常州市统计公报,全年实现地区生产总值 11158.7 亿元,按常住人口计算,人均地区生产总值达 20.7 万元;其中,新能源产业规模突破万亿元,高新技术产值占规上工业总产值的比重提升至 62.2%,产业含金量位居全国前列(9)。从全国范围看,常州的发展效率尤为突出 —— 它只用江苏 4% 的面积、6% 的人口,就贡献了全省 8% 的 GDP;这一成绩的背后,是实体经济的支撑,尤其是 “长期深耕优势产业” 的常州式发展逻辑,与历史上 “依河兴商、以实业立城” 的传统一脉相承(12)。
目前,常州的城市定位是长三角中心城市、先进制造业基地、国家历史文化名城,而 “中吴要辅、八邑名都” 的历史底蕴,与 “智造名城、新能源之都” 的现代名片,共同构成了这座城市的独特魅力。
二、常州历史变迁与景点关联深度解读
常州现存的旅游景点,大多是历史变迁的 “实物见证”—— 每处景点的背后,都对应着特定时期的城市发展逻辑。按历史脉络梳理,常州的城市发展可划分为四个阶段,各阶段的历史背景与现存景点,形成了清晰的互证关系。
2.1 早期文明与城邦时期(先秦至南北朝)
这是常州城市文明的奠基期,地名更迭与筑城活动,奠定了最早的城市格局。人类聚居点的形成、行政区划的设置和城池的修建,是这一阶段的主要特征。核心发展逻辑:从原始聚落发展为春秋封邑,再到南北朝时期的重要郡城,运河的初始开挖和优越的农业自然条件,是早期城市文明发展的核心动力。
2.1.1 历史大事记
先秦时期:常州地区的人类活动史可追溯至距今约 7000 年前,新石器时代的马家浜文化、崧泽文化和良渚文化,均在常州留下了丰富的考古遗存 —— 其中,位于常州武进区的寺墩遗址,是国内目前保存最完整、文化内涵最丰富的良渚文化遗址之一;而位于新北区的象墩遗址,距离长江岸线仅 7000 米,考古勘探证实,这里也曾是良渚文化的重要聚居点(73)。春秋时期,常州属吴国,有明确纪年的建城史和邑治史正式开启:周灵王二十五年(公元前 547 年),吴王馀祭封季札于延陵,这是常州历史上第一个见于史籍的地名,也是常州作为江南重要城邑的开端(73)。到了春秋末年,为满足西征北伐的军运需求,吴王夫差在即位之初的周敬王二十五年(公元前 495 年),主持开凿了江南运河初始段 —— 从苏州望亭经常州奔牛、由孟河出长江,全长 170 余里,这是大运河江南段的历史源头,也是常州 “因河而生” 的起点(35)。
秦汉时期:秦统一六国后,实行郡县制,常州地属会稽郡;到了西汉高祖五年(公元前 202 年),延陵正式改称毗陵,这是常州历史上一次重要的地名变更;西晋武帝太康二年(281 年),废屯田典农校尉,正式改置毗陵郡,辖丹徒、曲阿、武进、延陵、毗陵、暨阳、无锡 7 县,自此,常州历朝均为郡、州、路、府治所,成为区域行政中心。随着晋代江南运河的进一步疏浚,常州的早期商业和航运活动开始兴起。
东晋南北朝时期:这是常州发展史上的关键节点 —— 永嘉之乱后,北方士族大量南迁,带来了充足的劳动力、先进的生产技术和文化资源,常州的人口、经济、文化由此快速发展;东晋朝廷在晋陵郡境内侨置南兰陵郡、南东莞郡等北方移民机构,以管理南迁人口。值得一提的是,南朝齐、梁的皇室兰陵萧氏,就世代侨居于此,这也推动常州成为齐梁文化的发源地,深厚的文化积淀开始形成(77)。这一时期,依托运河水系,常州的城邑规模逐步扩大,为后续的发展奠定了基础。
2.1.2 相关联的景点
这一时期的历史遗存,多与早期建城、军事屯兵和先民生产生活相关,是常州城市文明的 “源头见证”:
春秋淹城旅游区(淹城遗址公园) :常州现存最古老的城市遗存,位于常州市武进区,是国内目前保存最完整的春秋时期地面城池遗址,距今有近 3000 年历史(70)。淹城遗址的独特价值,在于其 “三城三河” 的城池形制 —— 从里到外,三层城墙与三层护城河相间,形制独特、世所罕见,这是春秋时期吴国筑城技术的实物见证。关于淹城的具体来历,历史记载存在多种说法:一说它是春秋晚期吴国的公子季札的封邑所在地,也有观点认为,它是吴国中期为抵御越国而修建的军事屯兵重镇。无论哪种说法,都能与春秋时期江南运河开通、吴越争霸的历史背景相呼应 —— 作为军事重镇,淹城的物资运输、兵力调遣,正是依托刚刚开通的运河水系实现的,这也侧面印证了运河对早期常州城市发展的关键作用(66)。遗址内还出土了不少珍贵文物,其中包括被誉为 “天下第一舟” 的西周独木舟,以及春秋时期的铜尊、铜鼎等,这些文物如今藏于常州博物馆,是常州先民生产生活的实物见证。
圩墩遗址公园:位于常州市戚墅堰区,是常州地区新石器时代马家浜文化的典型遗址,也是常州境内目前发现的最早的原始人类聚居点之一,距今已有超过 6000 年历史(46)。遗址紧邻运河水系,考古发现了大量的先民生产生活遗迹 —— 包括农作物种子、动物骨骼、石器、陶器,以及干栏式建筑的柱础等,这清晰地证明,早在 6000 多年前,常州的先民们,就已经依托运河水系,发展起了原始的农业、渔业和航运业。从这个意义上说,圩墩遗址是常州 “因河而生” 的最早见证,也是常州城市文明的源头之一。
寺墩遗址:位于常州市武进区,是长江下游地区重要的良渚文化遗址,距今约 4500 年,是目前国内保存最完整、文化内涵最丰富的良渚文化遗址之一。遗址的核心部分,是一座面积约 90 万平方米的中心祭坛,周围环绕着一圈圆形的护城河,遗址内还发现了多座良渚文化时期的贵族墓葬,出土了大量精美的玉器,包括玉琮、玉璧、玉钺等,这些玉器是良渚文化先民 “天人合一” 宇宙观的集中体现。有考古观点认为,寺墩遗址是良渚文化古国后期的国都所在地,这意味着,早在 4000 多年前,常州地区就已经出现了高度发达的早期区域文明。
季子文化中心:位于常州市延陵西路,紧邻人民公园,是全国目前对季子文化整理、研究、展示最全面的多功能文化空间。其所在地人民公园 — 双桂坊片区,与青果巷、白云溪共同构成常州三大历史文脉核心区。季札是常州的人文始祖,他的 “三让王位”“挂剑墓树” 的事迹,确立了常州地区崇德守礼、诚信忠义的底层文化基因,也成为后世常州城市精神的源头。
2.2 运河城市与封建王朝成熟期(隋唐至明清)
这是常州城市发展的第一个高峰期,城市建制、经济地位、文化繁荣度都提升到了全国重要城市的层级。核心发展逻辑:京杭大运河的全线开通,成为这一时期常州发展的核心驱动力 —— 运河让常州成为南北漕运枢纽、江南商贸重镇,城市经济和文化由此持续繁荣;而 “常州” 这一地名的正式启用,更标志着城市建制的成熟,完全确立了区域政治、经济、文化中心的地位。
2.2.1 历史大事记
隋唐时期:这是常州发展史上的关键节点 —— 隋文帝开皇九年(589 年),隋王朝在全国 “废郡设州” 的改革中,废掉了晋陵郡,正式设置常州,“常州” 之名从此登上历史舞台,这一名称的由来,取 “常稔之州” 之意,反映了当时常州农业生产的发达。当时的常州城,紧邻大运河,随着京杭大运河江南段的全线疏浚和开通,常州正式成为江南漕运的重要枢纽,是江南地区粮食、丝绸等物资运往长安、洛阳的中转中心,城市的经济和战略地位显著提升(29)。到了唐代,常州的发展进一步加速 —— 唐肃宗乾元元年(758 年),复改晋陵郡为常州,随后,常州刺史李栖筠主持修缮了常州城的城墙,疏浚完善了城区内的运河水系,城市规模有所扩大。当时的常州,农业和手工业相当发达:完善的圩田水利系统,提升了水稻种植技术,使常州成为江南重要的粮食产区;而丝织业尤为突出,所产的 “晋陵绢”“武进绫” 是唐代贡品,远销全国各地。唐代会昌年间,常州跻身全国为数不多的 “十望州” 之列,这是当时对城市综合经济实力的最高等级评定,常州正式成为全国知名的繁华都会。
宋元时期:这一时期,常州的经济持续繁荣,漕运和造船业尤其发达,成为全国重要的造船中心 —— 南宋时期,常州建有官营造船场,每年建造漕运船只近百艘,江南运河常州段的通航密度,一度位居全国运河河段之首。这一时期,常州的文化也持续发展,随着程朱理学的传播,城内新建了多座书院,文化教育事业相当兴盛。而让常州人铭记的历史事件,是南宋末年的常州保卫战 —— 元军南下攻宋,常州军民固守孤城,在兵力、粮草、装备都处于绝对劣势的情况下,坚守城池近半年之久,这一事件,将常州的忠义精神推向了历史峰值。
明清时期:常州的发展达到了古典时期的高峰 —— 依托大运河的漕运、盐业和南北商贸交易,常州成为江南重要的商贸重镇,也是全国知名的粮食、丝绸、茶叶集散中心。当时常州城内的运河沿岸,码头连绵数里, warehouses 林立,来自全国各地的商船、粮船、盐船络绎不绝,“舳舻衔尾,连亘数十里”,是对当时运河繁华景象的真实写照。这一时期,常州的城市建设也加速推进:明洪武二年(1369 年),常州驻军指挥 Holly 主持修缮了常州城的城墙,将原有土城墙改为部分砖石包砌,还疏浚了护城河水系,使城市的防御能力和内河水运功能进一步提升;明万历年间,常州知府赖守恒主持开凿了城西的运河新渠,使运河航道更加顺畅,进一步提升了漕运能力。清代,常州是赋税大户,农业和手工业发达,有 “苏常熟,天下足” 的美誉;随着近代资本主义萌芽的出现,常州的棉纺织业、染织业、梳篦制造业开始兴起,作坊式手工业初具规模,为后来的民族工商业发展奠定了基础(24)。
2.2.2 相关联的景点
这一阶段的景点,多与运河水运、城市建设、文化发展和历史事件直接相关,不少至今仍是常州的核心地标:
大运河常州城区段及沿岸历史街区:穿城而过的大运河,是这一时期常州城市发展的核心见证 —— 它是常州的 “母亲河”,也是常州的 “财富河”,直接塑造了常州 “沿运河发展” 的城市格局。现存的运河常州段,仍保留着古老的航运风貌,而沿岸的多处历史遗存,真实反映了当年的漕运繁华。其中,位于城西运河北岸的篦箕巷,是古毗陵驿所在地 —— 毗陵驿是明清大运河畔的重要驿站,也是江南地区规模最大的驿城之一,是传递官方文书、接待过往官员、转运漕粮的重要节点。巷内的老建筑,大多是明清时期的商铺、作坊和货栈,历史记载,巷内曾有近百家梳篦作坊,前店后坊、肩挑手提,“扬州胭脂苏州花,常州梳篦第一家” 的谚语,正是当年运河沿岸手工业繁荣的真实写照。而位于运河下游的东坡公园,始建于南宋,是常州人民为纪念北宋文豪苏东坡而修建的 —— 苏东坡曾十多次到访常州,最终终老于此。公园的核心景点是舣舟亭,传说苏东坡当年就是在此处泊舟登岸,亭上刻有苏东坡 “多谢残灯不嫌客,孤舟一夜许相依” 的著名诗句。此外,位于市中心的青果巷,其历史可追溯至隋代 —— 它最初是大运河旁的一条驿道,到了明万历年间,随着运河水运的繁荣,驿道两侧逐渐建起商铺、民居、作坊,正式形成街巷。青果巷是常州文脉之地,在明清科举史上,这里曾走出近百名进士,被赞誉为 “江南名士第一巷”。这些历史遗存,共同构成了常州大运河文化的 “活标本”。
春秋淹城旅游区(外围遗址) :在隋唐至明清时期,淹城遗址虽然失去了早期的军事重镇功能,但它依然是常州运河水系的重要组成部分 —— 遗址内的三城三河水系,与大运河的支流相互连通,在唐宋时期,曾被用作运河航运的辅助航道;到了明清时期,淹城遗址周边逐渐形成村落,城外的护城河水系,被用于灌溉农田、发展渔业,继续滋养着这片土地。
天宁寺与天宁宝塔:位于常州市区,是中国佛教禅宗的著名寺院,始建于唐贞观、永徽年间,距今已有近 1400 年历史。历史上,天宁寺曾多次被毁、多次重建,现存的主要建筑,都是明清时期重建的。天宁寺在清代达到鼎盛,当时有 “东南第一丛林” 的美誉,乾隆帝南巡时,曾三次到天宁寺拈香礼佛,并御笔题写了 “龙城象教” 的匾额,这也是常州 “龙城” 别称的最早官方来源。寺内的天宁宝塔,建于现代, but 塔的核心柱础、部分构件,都是唐宋时期的遗物。
红梅公园与红梅阁:红梅公园是常州城区内规模最大的一个综合性城市公园,其核心建筑红梅阁,始建于唐末昭宗年间,最初是荐福寺的一部分,至今已有超过 1100 年历史。红梅阁历经晚唐的梵音、宋代的道韵、元明的烟雨,数百年间数次遭战火损毁、又六次兴废重建,始终是常州城区的重要名胜。到了明代正统年间,楼阁于旧址重修,正式定名红梅阁,此后逐渐形成了 “红梅春晓” 的景观。如今,红梅公园因红梅阁而闻名,是常州核心的城市休闲目的地。
东坡公园:位于常州市区东部,又名舣舟亭,是名胜古迹与自然风光相结合的江南园林。它的历史可追溯至北宋 —— 苏东坡曾十多次到访常州,晚年更是选择在此养老定居。1101 年,东坡从海南北归,身染重病,执意要在顾塘桥畔的孙氏馆安顿下来,最终在常州与世长辞。为了纪念他,常州人民在南宋时期,就在他当年泊舟登岸的舣舟亭旁修建了纪念建筑,到了明代,又扩建为东坡书院,到了清代,乾隆帝南巡时,曾多次到访这里,并题写了 “玉局风流” 的匾额。如今,公园内的主要建筑,大多是清代重建的,其中包括舣舟亭、东坡洗砚池、御碑亭等古迹,是常州人民纪念苏东坡、传承东坡文化的重要场所。
太平兴国石经幢:位于常州市区太平寺旧址内,是北宋太平兴国年间(976-983)雕刻的,距今已有超过 1000 年的历史。石经幢是一种古代的佛教建筑,通常由多块石头雕刻堆叠而成,上面刻有佛教经文和佛像。这座石经幢,由花岗岩雕刻而成,总高约 5.5 米,从下到上分为幢座、幢身、幢顶三个部分,幢身的八面,刻有佛教经文和 “四大天王”“十八罗汉” 等佛像雕刻。它是常州地区现存的体积最大、年代最久远、雕刻艺术价值最高的一件石刻艺术品,也是常州在北宋时期经济文化繁荣的实物见证。
2.3 工业化与战乱时期(清末至新中国成立)
这是常州城市发展的关键转折期 —— 在 “实业救国” 的浪潮下,常州依托运河的历史积淀,从传统运河城市转向近代工业城市,民族工商业开始起步。核心发展逻辑:运河的交通便利,催生了近代工业和航运业的发展;同时,也见证了战争的破坏和民族工业的艰难发展历程。
2.3.1 历史大事记
清末时期:随着上海开埠、沪宁铁路通车,常州作为运河枢纽的地位有所下降,但运河的水运优势,依然为近代工业的发展提供了关键支撑 —— 原材料、设备、产品都可以通过运河进行低成本运输。1898 年,清政府在常州设立了戚墅堰机厂(今中车戚墅堰机车有限公司),这是常州近代第一家官办工业企业,也是中国最早的铁路机车车辆制造企业之一,拉开了常州近代工业化的序幕。此后,一批民族实业家纷纷在运河两岸创办工厂:晚清状元、实业家盛宣怀创办了晋裕织布局,纺织巨头刘国钧创办了大成纺织公司,实业家刘国钧创办了恒源畅染织厂…… 这些企业,大多选址在运河沿岸,主要集中在今钟楼区三堡街、戚墅堰区的运河沿线,借助运河水运,把棉花、羊毛、煤炭等工业原料运到工厂,再把生产出的布匹、纱线、染织品等成品,通过运河运到上海、苏州、杭州等地的销售市场。这一时期,常州的近代工业门类,主要集中在纺织、印染、机车制造、粮食加工等行业,初步构建起了近代工业体系。
民国时期:常州的民族工业继续发展 —— 到 1937 年抗日战争爆发前,常州的纺织业规模已经位居全国前列,成为全国重要的纺织品生产基地。但随后的日本侵华战争,给常州的工业和城市带来了毁灭性破坏 —— 常州的许多工厂被日军炸毁,部分完好的工厂设备被日军掠夺运走,城市基础设施遭到严重破坏,经济发展陷入停滞。
解放战争时期:常州的民族工业在艰难中逐渐恢复 —— 部分企业重新复工,但由于国民政府的苛捐杂税、恶性通货膨胀,以及运河水运的瘫痪,工业发展一直没有恢复到战前水平。1949 年 4 月 23 日,常州解放,这座近代工业城市,终于迎来了新的发展阶段。
2.3.2 相关联的景点
这一阶段的景点,主要是运河沿岸的工业遗存,以及纪念革命先烈的红色地标 —— 它们是常州从运河城市转向近代工业城市的实物见证:
运河五号创意街区(恒源畅厂旧址) :位于常州市钟楼区三堡街,地处大运河南岸,是常州近代工业发展的集中见证。它的前身是创办于 1932 年的恒源畅染织厂,这家工厂是常州近代纺织工业的标杆企业,也是当时常州规模最大的机器化工厂之一。旧址内的建筑,都是按照近代工业的标准建造的,锯齿形的厂房车间、超高空间的织机车间、厚重的钢制工业梁架和厂房内的运输铁轨,都完整保留了当年工业生产的格局和痕迹。如今,这里被改造成了创意街区,在保护原有工业遗存的基础上,建起了大运河记忆馆、常州纺织博物馆、艺术展厅等文化配套设施,完整保留了常州的工业历史记忆。
中车戚墅堰机车有限公司(戚机厂旧址) :位于常州市武进区戚墅堰街道,大运河北岸,是中国近代铁路工业的重要见证。它的前身是 1898 年清政府在上海吴淞设立的铁路机厂,1936 年,为躲避抗日战争的战火,工厂沿运河溯江而上,从上海搬迁至常州戚墅堰,在运河沿岸重新建厂,更名戚墅堰机厂。在近代中国的动荡局势中,这家工厂的工人阶级,始终是常州工业发展的中坚力量。旧址内,还保留着不少清代的工业文物:包括清政府在 1906 年采购的联合剪冲机、牛头刨床等第一代造火车的设备,这些设备上的 “1906” 钢印清晰可见。
大成三厂旧址:位于常州市武进区延陵东路,大运河南岸,是常州近代民族工业的重要见证。它的前身是著名爱国实业家刘国钧先生在 1936 年创建的大成纺织公司第三厂,是当时常州规模最大、设备最先进的纺织厂之一。旧址内,保留着原厂门、部分老厂房、锯齿形的车间屋顶、老工厂的办公楼等建筑遗存。
瞿秋白纪念馆:位于常州市钟楼区延陵西路,是纪念中国共产党早期主要领导人之一、伟大的马克思主义者、卓越的无产阶级革命家、理论家和宣传家瞿秋白的专题纪念馆。瞿秋白是常州人,出生于 1899 年,是中国革命事业的重要播火者。纪念馆所在的位置,是瞿秋白出生和童年生活的地方,纪念馆内陈列了大量的珍贵文物、图片、文献资料,真实反映了瞿秋白从一个普通的常州读书人,成长为一名伟大的无产阶级革命家的历程。
2.4 现代腾飞与转型时期(新中国成立至今)
这是常州城市发展的第二个高峰期,在这一时期,常州完成了从近代工业城市,向现代制造业城市、“新能源之都” 的华丽转身。核心发展逻辑:在大运河的历史馈赠和近代工业积淀的基础上,常州没有走 “传统工业扩张” 的老路,而是通过产业升级、结构调整,依托科技创新,从传统的纺织、化工、食品加工,向高端装备制造、新能源、新材料、电子信息等高端产业转型;同时,城市的发展重心,逐步从运河沿岸,向长江沿岸、东部经开区等地扩张。
2.4.1 历史大事记
新中国成立后至改革开放前:常州迅速恢复了遭受战争破坏的国民经济,随后,依托原有的工业基础,重点发展纺织、化工、机车制造、食品加工等传统产业,逐步建成了以轻工、纺织、机械制造为核心的工业体系,成为江苏省内重要的工业城市。
改革开放后至二十世纪末:常州的工业化进程进一步加速 —— 中车戚墅堰机车有限公司、大成纺织厂等一批老牌工业企业,通过技术引进、设备改造、产品升级,实现了现代化转型;同时,常州市政府提出了 “工业立市、制造强市” 的发展战略,重点打造了常州国家高新技术产业开发区、江苏常州经济开发区等一批产业园区,培育了高端装备制造、新能源、新材料、电子信息等新兴产业,为后续的产业升级奠定了坚实基础。
二十一世纪以来:常州进入了高速发展期 ——2003 年,常州获得了 “国家园林城市” 称号;2010 年,常州的地区生产总值突破了 3000 亿元;2016 年,获评 “中国十佳和谐可持续发展城市”;2021 年,常州市第十三次党代会提出,要建设 “国际化制造名城”、打造 “长三角中轴枢纽”,同时,提出了 “两湖创新区” 的规划方案,将滆湖、长荡湖地区作为城市发展的新核心;同年,常州轨道交通 2 号线正式开通运营,城市框架进一步拉开;2022 年,“两湖创新区” 规划正式对外官宣,进一步明确了城市产业发展的新方向;2023 年,常州的地区生产总值突破了万亿元大关,正式跻身国内 “万亿之城” 梯队;2024 年,获评 “中国新能源之都” 称号,新能源产业规模突破万亿元;2025 年,常泰长江大桥正式通车,进一步强化了常州的交通枢纽地位。至此,常州已经构建起了以高端装备制造、新能源、新材料、电子信息、生物医药为核心的现代产业体系,城市发展进入了全新阶段。
2.4.2 相关联的景点
这一阶段的景点,主要是城市新地标、主题公园、工业旅游项目,以及部分经过生态修复的自然景区 —— 它们集中体现了常州的现代产业腾飞、城市建设新面貌,以及 “以文促旅、以旅兴城” 的发展逻辑:
环球恐龙城休闲旅游区:位于常州市新北区,是常州现代旅游产业的核心地标,也是国内最早的一批恐龙主题乐园,有 “东方侏罗纪” 的美誉。它的前身是筹建於 1997 年的中华恐龙园,2011 年,中华恐龙园周边的旅游资源被整合,正式挂牌成立环球恐龙城休闲旅游区。景区的核心项目是中华恐龙园,园内集合了恐龙科普、主题游乐、演艺体验、商业休闲于一体,现有七大主题区域、五十多个极限游乐项目、每天三四十场各种风格的主题演出。
天目湖旅游度假区:位于常州市溧阳市南部,是常州自然生态景观与人文历史资源完美结合的核心景区,也是国家 AAAAA 级旅游景区。它的核心是沙河水库,始建于 1958 年,是一座以防洪、灌溉、供水为主,结合发电、养殖等综合利用的大型水库。到了 1992 年,常州市政府依托沙河水库的自然生态资源,正式启动了天目湖旅游度假区的开发建设,建成了山水园、南山竹海、御水温泉等三大核心旅游产品。
常州现代传媒中心:位于常州市新北区,是常州现代城市的核心地标,建筑总高 332 米,是常州第一高楼、江苏省第三高楼、国内摩天大楼排名第 22 位、全球摩天大楼排名第 35 位。它于 2013 年正式投入使用,建筑外观的设计理念,取材于常州的历史文化标志性建筑 —— 天宁宝塔,只是用现代的钢结构、玻璃幕墙,重新演绎了古塔的神韵。
常州文化广场:位于常州市新北区,是常州现代文化新地标,占地约 211 亩,由德国 GMP 建筑事务所操刀设计。它的设计灵感,来源于常州江南水乡的石拱桥 ——12 栋错落有致的现代建筑,组成了一个类似拱桥的圆拱结构,建筑的外表,采用了大量的流线型设计和玻璃幕墙,将江南拱桥的古典美,和现代建筑的几何美、未来感,进行了完美的融合。
西太湖观光塔(滆湖之星) :位于常州市武进区揽月湾,是西太湖旅游度假区的地标性建筑。观光塔总高约 100 米,塔身高 66.5 米,直径 6.85 米,共分为 19 层:底层为展览大厅,主要展示西太湖的生态治理历程;18 层为观光层,是俯瞰西太湖全景、欣赏滨湖风光的最佳位置;19 层为旋转餐厅,是常州知名的休闲餐饮场所。
常州奥林匹克体育中心:位于常州市新北区,是常州现代体育事业的重要地标,也是目前江苏省内规模最大、功能最完善的一座体育场馆,总建筑面积约 20 万平方米,由体育场、体育馆、游泳馆和其他相关体育配套设施组成。
常州博物馆:位于常州市新北区,是常州现代文化事业的重要窗口,也是全省唯一的一座地方性综合博物馆。它创建于 1958 年,原名 “常州博物馆”,2007 年搬迁至新北区的新馆址。馆内收藏了超过 3 万件馆藏文物,其中,一级文物超过百件,二级文物超过千件。
中国春秋淹城旅游区:位于常州市武进区,是常州知名的春秋文化主题性景区,整合了淹城遗址、淹城春秋乐园、野生动物园等核心旅游资源,以春秋时期的历史文化为主题,融合了遗址保护、文化观光、主题游乐、生态休闲等多种功能。
环球动漫嬉戏谷:位于常州市武进区,是常州知名的动漫电竞主题乐园,以动漫文化、电竞游戏为主题,集合了主题游乐、电竞体验、动漫演艺、商业休闲于一体。
东方盐湖城・道天下景区:位于常州市金坛区,是常州茅山脚下的道文化主题景区,依托茅山的自然山水风光和道教文化底蕴,打造了一座集道文化体验、生态休闲、主题度假于一体的旅游景区。
三、常州景点分类详述
常州现有旅游资源的形成和分布,与城市历史发展轨迹高度重合 —— 历史文化景点主要集中在老城厢、运河沿岸,自然风光景点多分布在西南丘陵地区,主题公园是近几年产业转型的产物,现代建筑则集中在新城区的核心商务区。按旅游资源的核心属性划分,常州的主要景点可分为四大类,其资源特色、分布区域和历史价值,存在显著差异。
3.1 历史文化类景点
这类景点是常州历史文化的实物载体,集中见证了常州从春秋时期到近代的发展脉络,主要分布在大运河沿岸、老城厢区域,以及武进、金坛等城区的历史核心区。按其核心历史内涵,可细分为以下四小类:
古城遗址类:主要包括春秋淹城遗址、圩墩遗址、寺墩遗址等,其中,春秋淹城遗址是国内目前保存最完整的春秋时期地面城池遗址,“三城三河” 的独特形制,是春秋时期吴国筑城技术的实物见证;圩墩遗址是常州地区最早的原始人类聚居点,见证了 6000 多年前的先民们,如何依托运河水系,发展原始的农业、渔业和航运业;寺墩遗址是良渚文化后期的中心聚落遗址,见证了常州地区 4500 年前的早期文明发展。
运河遗存类:主要包括大运河常州城区段、篦箕巷、青果巷、东坡公园、毗陵驿旧址等,是隋唐至明清时期运河漕运繁华的直观见证。其中,篦箕巷是古毗陵驿所在地,巷内的老建筑,是明清时期运河沿岸商铺、作坊、货栈的典型样本;青果巷是常州文脉之地,在明清科举史上曾走出近百名进士,被赞誉为 “江南名士第一巷”;东坡公园是常州人民为纪念北宋文豪苏东坡而修建的,舣舟亭、东坡洗砚池等古迹,是苏东坡与常州深厚渊源的实物见证。
宗教建筑类:主要包括天宁寺、红梅阁、太平兴国石经幢、乾元观、九霄万福宫等。其中,天宁寺始建于唐代,有 “东南第一丛林” 的美誉,是中国佛教禅宗的著名寺院;红梅阁始建于唐末,历经数代重建,是常州城区的重要名胜;太平兴国石经幢是北宋时期的佛教石刻建筑,距今已有超过 1000 年的历史,是常州地区现存年代最久远、雕刻艺术价值最高的石刻艺术品。
近现代工业遗产与红色地标类:工业遗产主要集中在运河西区的运河五号、戚墅堰的运河沿岸,包括运河五号创意街区(恒源畅厂旧址)、中车戚墅堰机车有限公司(戚机厂旧址)、大成三厂旧址等,这些老厂房、旧设备,是常州近代民族工业发展的直接见证;红色地标则以瞿秋白纪念馆、恽代英纪念馆、张太雷纪念馆等为代表,集中记录了常州在近代革命中的重要贡献。
3.2 自然风光类景点
常州的自然景观资源,主要集中在西南部的溧阳、金坛两个区的丘陵山区,以及长江、运河、滆湖等水系沿岸,形成了 “以水为魂、以山为骨、山水交融” 的特色。这类景点的开发,始终和历史人文资源紧密结合 —— 自然山水因历史文化而更具内涵,历史文化因自然山水而更具载体。其中,有三处景区最具代表性:
天目湖旅游度假区:位于常州市溧阳市南部,是国家 AAAAA 级旅游景区,首批国家级水利风景区,也是常州自然生态景观与人文历史资源完美结合的典范。它的核心是沙河水库,始建于 1958 年,是一座以防洪、灌溉、供水为主,结合发电、养殖等综合利用的大型水库。到了 1992 年,常州市政府依托沙河水库的自然生态资源,正式启动了天目湖旅游度假区的开发建设,经过三十多年的发展,如今的天目湖,已经形成了集山水观光、文化体验、生态休闲、主题度假于一体的完整旅游体系。
南山竹海景区:位于常州市溧阳市北部,属于天目湖旅游度假区的重要组成部分,是一个以竹文化、寿文化为核心的大型生态观光景区。景区面积超过 3.5 万亩,拥有连片的毛竹林,是国内目前面积最大的竹海景区之一,有 “华东第一竹海” 的美誉。
西太湖生态休闲区:位于常州市武进区西南部,是常州城区内面积最大的一个生态休闲度假区。它的核心是滆湖,是常州境内仅次于太湖的第二大淡水湖,湖区内的生态环境保持良好,有大量的水生植物、鸟类、鱼类等,是常州重要的生态保护区。
3.3 主题公园类景点
常州享有 “乐园之都” 的美誉,主题公园是常州现代旅游产业的核心资源 —— 这类景点并非简单的 “游乐项目叠加”,而是依托城市历史文化和自然资源底蕴,进行的现代化旅游产品开发,也从侧面反映了常州现代产业的活力。其中,有三处景区是国内主题公园的标杆:
环球恐龙城休闲旅游区:国家 AAAAA 级旅游景区,位于常州市新北区,是常州现代旅游产业的核心名片,也是国内首个恐龙主题公园,有 “东方侏罗纪” 的美誉。景区以中华恐龙园为核心,整合了迪诺水镇、恐龙谷温泉、恐龙城大剧场等旅游资源,集合了主题游乐、科普教育、演艺体验、商业休闲于一体。
春秋淹城旅游区:国家 AAAAA 级旅游景区,位于常州市武进区,以春秋淹城遗址为核心,整合了淹城春秋乐园、淹城野生动物世界、春秋文化主题街区等核心旅游资源,分为遗址保护区、春秋乐园区、野生动物区、文化体验区等几个核心区域。
环球动漫嬉戏谷:国家 AAAA 级旅游景区,位于常州市武进区,是全球知名的动漫电竞主题乐园,以 “动漫艺术、游戏文化” 为核心,将二次元文化、电竞体验、主题游乐、实景演出进行了深度融合,是国内为数不多的 “科技 + 文化 + 旅游” 融合型景区。
3.4 现代建筑类景点
这类景点是常州现代城市发展和建设水平的直观地标,集中展现了当代常州的城市建设理念、建筑审美和产业发展成就,主要分布在新北区、武进区等城市新城区的核心地带。其中,有四处地标最能体现常州的现代城市魅力:
常州现代传媒中心:位于常州市新北区,是常州现代城市的核心地标,建筑总高 332 米,是常州第一高楼、江苏省第三高楼、国内摩天大楼排名第 22 位、全球摩天大楼排名第 35 位。它于 2013 年正式投入使用,建筑外观的设计理念,取材于常州的历史文化标志性建筑 —— 天宁宝塔,只是用现代的钢结构、玻璃幕墙,重新演绎了古塔的神韵。
常州文化广场:位于常州市新北区,是常州现代文化新地标,占地约 211 亩,由德国 GMP 建筑事务所操刀设计。它的设计灵感,来源于常州江南水乡的石拱桥 ——12 栋错落有致的现代建筑,组成了一个类似拱桥的圆拱结构,建筑的外表,采用了大量的流线型设计和玻璃幕墙,将江南拱桥的古典美,和现代建筑的几何美、未来感,进行了完美的融合。
常州奥林匹克体育中心:位于常州市新北区,是常州现代体育事业的重要地标,也是目前江苏省内规模最大、功能最完善的一座体育场馆,总建筑面积约 20 万平方米,由体育场、体育馆、游泳馆和其他相关体育配套设施组成。
西太湖观光塔(滆湖之星) :位于常州市武进区揽月湾,是西太湖旅游度假区的地标性建筑。观光塔总高约 100 米,塔身高 66.5 米,直径 6.85 米,共分为 19 层,是俯瞰西太湖全景、欣赏滨湖风光的最佳位置。
四、景点背后的故事:城市发展脉络的实物见证
常州的景点,并非孤立的 “旅游展品”,而是数千年城市发展的实物见证 —— 景点的分布、建设年代、核心内容,与城市发展的历史阶段、空间扩张、产业转型高度吻合,清晰勾勒出常州从早期文明城邦,到运河城市、近代工业城市,再到现代 “智造名城” 的完整脉络。
4.1 从古城选址看运河与城市发展的交互关系
常州城的选址、格局变迁和发展,完全是由运河水系决定的,体现了 “因河而生、因河而兴、因河而盛” 的城市发展铁律。
常州的城市发展,始终与运河的开凿和变迁同步。公元前 495 年,吴王夫差开凿江南运河常州段后,常州城的雏形 —— 春秋淹城,就选址在运河的核心支流旁,依托运河的水运功能,发展成为春秋时期吴国的重要军事重镇。到了隋代京杭大运河全线开通后,常州城的核心区域,直接迁移到了运河的沿岸,从此,城市的发展格局,完全沿着运河进行扩展。唐宋时期,常州城的城墙、街区、码头、市场,都紧挨着运河;明清时期,常州城的运河沿岸,形成了篦箕巷、青果巷、毗陵驿等繁华的商贸街区和驿站,城市的规模、经济的繁荣度,都达到了古典时期的峰值。
可以说,没有江南运河的开凿,就没有常州城的后续发展;而运河的开通和通航,也直接决定了常州城的城市格局 —— 此后数千年间,常州的城市发展、经济繁荣、文化交流,都离不开运河水运的支撑。到了近代,1908 年沪宁铁路建成通车,常州的交通格局发生了根本性变化 —— 但即便如此,运河的水运功能,依然是常州工业发展的重要支撑:近代的纺织、印染、机车制造等工厂,大多还是选址在运河沿岸,利用运河运输工业原料和产品;而现代的常州港,也依然在运河与长江的交汇处,利用运河的水运优势,发展成为重要的内河港口。
而这一 “城河相依” 的发展逻辑,在现存的景点格局中,得到了清晰的印证:运河沿岸的篦箕巷、青果巷、毗陵驿旧址等,见证了运河漕运的鼎盛;运河五号创意街区、戚机厂旧址等,见证了近代运河工业的兴起;而当代的西太湖观光塔、常州文化广场等新地标,又选择在运河水系的西太湖沿岸布局,形成了 “古运河、新城市” 的空间对话。
4.2 文化的传承与多元叠加
常州的景点,清晰记录了城市文化的叠加、传承与演变过程 —— 从早期的吴越文化,到中古时期的运河文化、书院文化,再到近世的工业文化、红色文化,最后到现代的创新文化、文旅文化,层层累积、传承至今。
常州的文化根脉,是春秋时期的季札文化 —— 他的 “三让王位”“挂剑墓树”,确立了常州崇德守礼、诚信忠义的文化底色。而运河开通后,带来了南北文化的交流融合,常州的文化,由此发展出了 “开放、包容、创新” 的新特质;到了东晋南北朝时期,北方士族的大量南迁,带来了中原文化,使得中原文化与本土的吴越文化深度融合;到了唐宋时期,随着经济的繁荣,常州的文化发展进入鼎盛期,文脉传承达到一个高峰 —— 短短几十年间,就出现了以著名文学家李绅、著名诗人张惠言、著名词人孙星衍、著名散文家和文学评论家刘开等为代表的一批文化名人,书院教育普及,文风兴盛,铸就了常州崇文重教的文化传统。
这一文化叠加过程,在名胜古迹中留下了清晰的印记:天宁寺的红梅阁,最初是唐代的荐福寺一部分,到了宋代,被改为道教的观院,到了明清,又增加了书院的功能;而篦箕巷、青果巷等运河老街,最初是明清时期的商贸街区,到了近代,部分建筑被改为民族工业的厂房,到了现代,又被修复成为文化旅游街区。
而在文化的层层叠加中,有一条精神主线贯穿始终,那就是 “经世致用、实业兴邦” 的务实精神 —— 古典时期,常州依托运河发展漕运、手工业;近代以来,这种务实精神转化为强烈的实业救国诉求,催生了戚机厂、恒源畅染织厂、大成纺织厂等一批近代民族工业企业;当代常州人深耕新能源、高端装备制造等优势产业,实现城市崛起,同样是这种务实精神的现代延续。
4.3 从近代工业遗存看城市产业升级的连续进化逻辑
常州的工业遗产,是城市产业升级的直接见证 —— 从近代的纺织、机车制造,到现代的新能源、高端装备制造,产业类型不断迭代升级,发展逻辑完全延续。
常州近代工业的发展,完全依托运河的水运功能:十九世纪末,常州的近代工业萌芽,第一批工厂,都选址在运河沿岸 —— 戚机厂建于 1898 年,大成纺织厂建于 1936 年,恒源畅染织厂建于 1932 年,这些企业的原料、设备、产品运输,完全依靠运河水运。这一时期,常州的工业门类,主要集中在纺织、印染、机车制造等传统产业,这是常州产业发展的第一个阶段。
新中国成立后,常州的工业进入第二个阶段 —— 传统产业的技术升级、规模扩张。戚机厂、大成纺织厂等企业,通过技术改造、设备更新,实现了现代化生产,成为全国知名的行业龙头。而改革开放后,常州的产业发展进入第三个阶段 —— 在传统工业的基础上,培育发展高端装备制造、新能源、新材料、电子信息等新兴产业,实现了产业结构的根本性转型。
如今,常州已经构建起了以新能源、高端装备制造、新材料、电子信息、生物医药为核心的现代产业体系,其中,新能源产业规模突破万亿元,成为全国知名的 “新能源之都”。而在这一过程中,运河沿岸的老工业遗存,也完成了 “蜕变”:恒源畅厂旧址,被改造成运河五号创意街区,在保护工业遗存的基础上,引入了文化创意、旅游休闲、商业餐饮等新兴产业;大成三厂旧址,被改造为中华纺织博览园,融入了城市历史文化片区的复兴计划;戚机厂旧址,被改造为工业旅游景区,开放了工业生产观光、铁路科普体验等旅游项目 —— 老工业遗存,没有被一拆了之,而是通过保护性开发,成为了城市产业升级的见证者,也成为了常州从 “工业城市” 走向 “文旅名城” 的缩影。
4.4 现代地标与城市发展新空间的拓展
进入现代,常州的城市发展空间,逐步从运河沿岸,向长江沿岸、东部经开区、西南部的西太湖和长荡湖地区扩张,城市的发展格局,从原来的 “单一运河中心”,转变为 “多中心、组团式” 发展,而现代建筑类景点,正是这一城市空间扩张的直观见证。
这一空间扩张逻辑,在现代地标中得到清晰印证:
城市新中心的崛起:随着城市人口的增加、产业的扩张,常州的城市发展重心,逐步从老城厢地区,向北部的新北区转移。这一区域,集中了常州大部分的市级公共文化设施、商务办公建筑、商业综合体和高端住宅项目,而常州现代传媒中心、常州文化广场、常州奥林匹克体育中心等现代地标,都集中在这一区域,成为常州现代城市的核心区。
城市滨湖新空间的开发建设:在城市扩张的过程中,常州更加注重利用自然生态资源,打造城市新的功能空间 —— 西南部的西太湖和长荡湖地区,原来都是郊区的乡村地带,近年来,随着 “两湖创新区” 规划的实施,这一区域被定位为城市的新中心,重点发展科技创新、文化创意、生态旅游、高端居住等产业,西太湖观光塔、滨湖城市阳台等新地标,就位于这一区域,成为常州现代城市发展的新名片。
城市工业遗存的更新改造:在城市扩张的过程中,常州没有忽略对历史工业遗存的保护和再利用 —— 原来位于运河沿岸的老工业区,通过 “留改拆” 的方式,被改造成为文化创意街区、城市休闲空间,运河五号创意街区、中华纺织博览园等,都是工业遗存更新改造的典型案例,这些工业遗存,与周边的现代城市景观,形成了鲜明的 “历史与现代” 的对话。
这一 “跨运河发展、沿生态板块延伸” 的城市扩张模式,既延续了千年的运河历史文脉,又依托新的生态资源,实现了城市格局的现代化重构,体现了常州 “尊重历史、立足现在、面向未来” 的城市发展逻辑。
五、结论
常州是中国运河城市发展的 “典型样本”—— 它的千年发展脉络,没有中断,而是层层叠加、有序延续:从春秋时期的淹城聚落,到隋唐以后的运河商城,再到近代的工业城市,再到现代的 “万亿之城”“新能源之都”,城市发展的逻辑一脉相承。
而常州的景点遗存,正是解读这一发展脉络的 “实物钥匙”:历史文化景点,诉说着常州 “中吴要辅” 的千年底蕴;自然风光景点,展现了常州 “山水交融” 的生态底蕴;主题公园,体现了常州 “产业 + 旅游” 的现代活力;现代建筑,标注着常州 “智造名城” 的现代高度。
更重要的是,这些景点,并非孤立的旅游资源,而是形成了一条清晰的 “发展证据链”:春秋淹城遗址,印证了常州城市文明的早期起源,以及运河对早期城市发展的支撑作用;大运河及其沿岸的篦箕巷、青果巷、东坡公园等历史遗存,诉说着唐宋以来漕运的繁华,以及运河对城市发展的核心驱动;运河五号创意街区、戚机厂旧址、大成三厂旧址等工业遗产,见证了近代民族工业的艰难起步,以及常州 “实业兴邦” 的文化传承;环球恐龙城、天目湖旅游度假区等现代景区,以及现代传媒中心、文化广场等城市新地标,集中展现了当代常州产业腾飞、城市转型升级的新面貌。
通过景点与历史的相互印证,可以清晰梳理出常州的城市发展逻辑:依水而兴,因运河而成型,因工商而繁荣,因开放而持久,靠创新实现跨越。在数千年的发展中,运河始终是常州城市发展的核心主轴,是塑造常州城市性格的关键力量,崇文重教、实业兴邦、兼容并蓄、创新突破,是流淌在常州城市血脉中的基因密码。
如今,常州正站在新的发展起点上 —— 在 “两湖创新区” 规划、常泰长江大桥通车、新能源产业持续壮大的带动下,常州的城市发展将进入新的阶段。而在这一过程中,常州没有丢掉历史文化的底蕴和工业发展的根基,而是将历史文化资源、自然生态资源、现代产业发展,进行了深度融合,走出了一条 “文化 + 旅游 + 工业 + 生态” 的特色城市发展道路。对于想要深入理解常州的人来说,只要将景点与历史脉络相互对照,就能够真正读懂这座 “常乐之州” 的发展密码和城市底蕴。
参考资料
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[4] 常州最值得去的8个地方,其中5个都免费,建议先收藏_阿木大师兄 http://m.toutiao.com/group/7643999531503190562/
[5] 常州景点榜单推荐_常州旅游必去景点名单_好去处-常州本地宝 https://m.cz.bendibao.com/tour/jingdianbangdan/
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[29] 何以中国·运载千秋|在“运河之眼” 寻找新晋“万亿之城”的成长密码_新闻频道_央视网(cctv.com) http://news.cctv.com/2024/07/02/ARTIHIIiPxpfBxNZC37uJqJm240702.shtml
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[31] 常州市的历史沿革及地方特色_品味乐与饵 http://m.toutiao.com/group/7572792017709728291/
[32] 从延陵到常州,一个“陵”字用千年,为何隋朝突然改“常”? https://jssdfz.jiangsu.gov.cn/n257/20260302/i45522.html
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[36] 常州三千年历史中的人文传承与城市烟火 https://www.iesdouyin.com/share/video/7518954001472490810
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[40] 与东坡先生泛舟毗陵,体味“常乐之州” https://jssdfz.jiangsu.gov.cn/n100/20251010/i43555.html
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[43] 常州景点榜单推荐_常州旅游必去景点名单_好去处-常州本地宝 https://m.cz.bendibao.com/tour/jingdianbangdan/
[45] 【乐游】这些公园景点,90%的常州人没有全部打过卡! https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_2279802
[46] 常州新增6家A级景区 https://www.changzhou.gov.cn/ns_news/931176791923634
[47] 携程笔记-世外桃源呢!🌺🌺 https://m.ctrip.com/webapp/you/community/detail?articleId=241364026&hidePublishButton=true&hideTitle=true&allianceid=7144873&sid=263483165
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[49] 中国民主促进会常州市委员会 https://minjin.changzhou.gov.cn/html/mjd/2025/MDFQPEPI_1117/4839.html
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[76] 江苏常州三千年风云:从延陵古邑到江南名都,半部青史藏龙城_时空档案馆 http://m.toutiao.com/group/7626221634764030470/
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[78] 常州:名士部落的千年文脉 https://wenhui.whb.cn/zhuzhan/xueren/20190908/288242.html
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[81] 常州标志性建筑有哪些附指南- 常州本地宝 https://m.cz.bendibao.com/tour/44557.shtm
[82] 携程笔记-江南现代建筑光影大片✨ https://m.ctrip.com/webapp/you/community/detail?articleId=307950924&hidePublishButton=true&hideTitle=true&allianceid=7144873&sid=263483165
[84] 季子文化中心开馆 https://www.changzhou.gov.cn/ns_news/731173793869699
[85] 你好,这里是江苏·时光宝筑|西太湖观光塔_中国江苏网 http://jsnews.jschina.com.cn/jsyw/202512/t20251218_s694356a3e4b0819db6b3733e.shtml
[86] 常州十大地标建筑 常州标志性建筑物有哪些 常州城市新地标盘点〈2026〉→买购APP https://m.maigoo.com/top/406640.html
[87] 常州市国家等级旅游景区名录--常州市文化广电和旅游局 https://wglj.changzhou.gov.cn/html/wgxj/2020/EFABJFDB_1016/81403.html
[88] 常州市文化广电和旅游局 https://wglj.changzhou.gov.cn/content/suitable/show?catid=12251&id=91308
[89] 现场考试景点讲解要素及知识问答(常州市) https://wlt.jiangsu.gov.cn/module/download/downfile.jsp?classid=0&filename=d785bcba9c4849c3b98a85e9f768992d.pdf
[90] 读诗词游水韵江苏丨与东坡先生泛舟毗陵,体味“常乐之州”_中国江苏网 http://jsnews.jschina.com.cn/jsyw/202509/t20250930_s68db9ebfe4b091d4e2340174.shtml
[92] 长江潮 看今朝|常州:黄金岸线,激荡澎湃长江潮 https://www.xhby.net/content/s65282429e4b02aeae0605632.html
[93] “云”上打卡常州天宁“二十八景”-常州龙成地名研究中心 http://www.czdmw.cn/a/news/412.html
[94] 青果巷[江苏常州著名古巷]_百科 https://m.baike.com/wiki/%E9%9D%92%E6%9E%9C%E5%B7%B7/22360670
[95] 常州市钟楼区政府 https://www.zhonglou.gov.cn/html/czzl/2020/NFLOPNFQ_0826/259466.html
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