香港麦理浩径大事记
1. 基础背景与建设起源
1.1 命名由来与历史背景
麦理浩径（MacLehose Trail）以第 25 任香港总督麦理浩爵士（Sir Murray MacLehose）命名，他于 1971 年 11 月至 1982 年 5 月担任香港总督，是香港历史上任期最长的港督，在任 10 年 5 个月(117)。麦理浩爵士热爱远足运动，他和夫人邓丽娉都非常喜欢登山，对香港郊野公园的建设贡献巨大。
麦理浩径的命名不仅是对麦理浩爵士在任期间推动香港发展的认可，也符合英国殖民地将重要基础设施以总督名字命名的传统。西贡还有以他夫人命名的麦理浩夫人度假村，可见这对夫妇对香港郊野活动的贡献得到了官方的高度认可。
1.2 规划时间与发起者
麦理浩径的规划起源可以追溯到 1960 年代香港经济起飞时期。当时香港人口急剧增长，对休憩用地需求日增。1965 年，时任港督戴麟趾提出建设郊野公园的想法，并邀请后来担任国际自然保护联盟总干事的塔尔伯特（Lee Merriam Talbot）进行考察设计(3)。
塔尔伯特夫妇在 1966 年完成了一份《香港郊野保育》的报告，提出成立专责自然护理的组织管理郊区、成立法定保护地区防止人为破坏山野、进行植林工作营造多样性生态系统等建议(26)。这份报告成为香港郊野公园建设的重要蓝本。
麦理浩爵士作为戴麟趾的继任者，上任后大力推动并落实了香港的郊野公园计划。在 1979 年开始修建香港的首条百公里徒步径 —— 麦理浩径(104)。
1.3 设计者与设计理念
麦理浩径的标志设计者是香港本土艺术家唐景森。当时的设计理念是在每隔 500 米设置的标记柱上使用麦理浩的肖像，但唐景森力排众议，认为用外国人作为香港首条长途远足径的标志不太合适，最后改用一个背着行囊望向远方的华人青年剪影，这个设计一直沿用至今(95)。
唐景森是一位才华出众的艺术家，创作领域覆盖雕塑、绘画、版画、摄影等。他生有残疾，终身依靠拐杖行走，但他及家人均不喜以此博取同情，认为伤残人士与普通人并无二致。他的设计作品如今留在麦理浩径上，注视着这条步道上过往的行人，成为香港本土文化与国际视野结合的象征。
1.4 建设背景与社会环境
1970 年代的香港正处于快速城市化阶段，自然环境和郊野空间面临巨大压力。香港政府在麦理浩爵士的领导下，开始采取行动保护香港的郊野并开放供康乐用途。
1972 年，香港政府批准了一项 3300 万美元的五年 "康乐发展" 计划，这是创建郊野公园的第一步，其中包括提供野餐桌、垃圾桶和烧烤炉等设施。1975 年 7 月，渔农处处长 E.H. "Ted" Nichols 宣布政府计划通过立法给予郊野公园法定地位，作为计划的一部分，还提议建设 "自然小径" 以 "最大化理解和享受郊野"(15)。
1976 年，《郊野公园条例》正式颁布并生效，随后成立了郊野公园管理局(15)。1977 年，政府根据《郊野公园条例》率先划定了城门、金山和狮子山三个郊野公园，其后陆续增添或扩建多个郊野公园。
1.5 建设目的与功能定位
麦理浩径的建设目的具有多重功能定位。首先，它是香港首个长途远足径，旨在为市民和游客提供亲近自然的机会，成为香港户外活动的经典路线。其次，它贯穿 8 个郊野公园，跨越山岭、海岸、丛林、溪涧以及古老的村庄，为徒步者提供了丰富多样的自然和文化体验(106)。
从军事角度来看，麦理浩径最初是为了加强驻港英军的山地作战训练能力而开辟的。当时港英政府决定在新界及九龙半岛的山野间开辟一条连续的长距离训练路线。这条路线不仅用于军事训练，还逐渐发展成为连接城市与自然、历史与当下的独特纽带。
麦理浩径的功能定位还体现在其作为生态保护和环境教育的重要载体。它位于郊野公园之中，具有得天独厚的生态保护条件，从保护生物多样性的角度来看，麦径的宽度是足够的(77)。同时，它也成为推广环保理念和无痕山林原则的重要场所。
2. 建设与开通历程
2.1 整体规划与设计时间
麦理浩径的整体规划工作在 1979 年初基本完成。当时有一位林务主任负责规划了这一百多公里的路线，目的是为了庆祝郊野公园的成立，同时感谢麦理浩爵士对成立郊野公园的支持(27)。规划工作充分考虑了香港的地理环境和生态特征，路线设计贯穿了西贡东、西贡西、马鞍山、狮子山、金山、城门、大帽山和大榄等 8 个郊野公园(105)。
麦理浩径的路线规划体现了 "专业也要自然" 的设计理念。英国人对自然郊野的喜爱超乎寻常，所以当时的英国政府提出，麦理浩径既要专业也要自然(106)。这种理念体现在路线的选择上，既考虑了徒步的挑战性，又最大限度地保留了自然景观的原始风貌。
2.2 建设开工时间
1979 年初，第 25 任港督麦理浩下令驻港英军开辟此径。建设工程于 1979 年 3 月正式开工。整个建设过程展现了极高的效率，仅用了约九个月的时间就完成了这条全长 100 公里的长途远足径。
建设过程并非完全从零开始，而是充分利用现有的村路、山路、马路，通过除草、修葺、加设指示牌等方式将它们串联起来。这种建设方式既节省了时间和成本，又最大限度地保持了路线的自然特征。
2.3 分段建设顺序与时序
麦理浩径全长 100 公里，共分为十段，各段建设工作基本是同步进行的。由于建设时间紧迫，驻港英军投入了大量人力进行施工。石阶很多是工人肩扛手搬完成的，最大石块重达百斤，充分体现了建设者的艰辛付出。
各段的具体情况如下：
| 段数 | 起点 → 终点 | 距离（公里） | 预计耗时 | 难度等级 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 北潭涌 → 浪茄 | 10.6 | 3 小时 | ★ |
| 2 | 浪茄 → 北潭凹 | 13.5 | 5 小时 | ★★ |
| 3 | 北潭凹 → 企岭下 | 10.2 | 4 小时 | ★★★ |
| 4 | 企岭下 → 大老山 | 12.7 | 5 小时 | ★★★ |
| 5 | 大老山 → 大埔公路 | 10.6 | 3 小时 | ★★ |
| 6 | 大埔公路 → 城门 | 4.6 | 1.5 小时 | ★ |
| 7 | 城门 → 铅矿坳 | 6.2 | 2.5 小时 | ★★ |
| 8 | 铅矿坳 → 荃锦公路 | 9.7 | 4 小时 | ★★ |
| 9 | 荃锦公路 → 田夫仔 | 6.3 | 2.5 小时 | ★ |
| 10 | 田夫仔 → 屯门 | 15.6 | 5 小时 | ★ |
2.4 各段具体开通时间
麦理浩径的十个路段在建设过程中基本是同步推进的，因此各段的开通时间相同。经过约九个月的紧张施工，麦理浩径于 1979 年 10 月 26 日正式全线开通启用(48)。
值得注意的是，虽然各段在同一天正式开通，但由于地形复杂程度和施工难度的不同，各段的建设进度存在一定差异。其中第六段（大埔公路至城门）是距离最短（4.6 公里）且难度最低的一段，而第四段（企岭下至大老山）则是景色较好但难度最高的一段，距离长、上落多、无补给。
2.5 全线贯通时间与仪式
1979 年 10 月 26 日，麦理浩径举行了隆重的开通仪式。仪式由时任香港总督麦理浩爵士本人主持剪彩，时任渔农处处长李国士（E.H. "Ted" Nichols）也参与了开幕仪式(48)。这个历史性时刻标志着香港首条长途远足径的正式诞生。
仪式现场设在荃锦公路旁，那里竖立了一块纪念碑，纪念麦理浩爵士于 1979 年 10 月 26 日为麦理浩径开幕(48)。这块纪念碑至今仍然屹立在那里，成为麦理浩径历史的重要见证。
2.6 建设工期与施工情况
麦理浩径的建设工期仅为约九个月，这在当时被认为是一个工程奇迹。建设者们需要在复杂的山地环境中工作，克服了地形险峻、气候多变等诸多困难。整个建设过程充分体现了 "基建狂魔" 的效率，仅用九个月就完成了这条 "史诗级工程"。
施工过程中，建设者们坚持了环保原则。在水库建设过程中，尽量遵循了环保原则，原住此地的村民被妥善迁移，而遗留的耕牛在岁月中逐渐野化，成为了游客常可见到的半野生自由动物(85)。这种对生态环境的保护意识，为后来麦理浩径的可持续发展奠定了基础。
2.7 建设成本与参与机构
关于麦理浩径的具体建设成本，目前公开资料中没有详细记载。但据推测，由于主要是利用现有的村路、山路进行修葺和连接，建设成本相对可控。主要的投入包括人工费用、指示牌制作、路标设置等。
参与建设的主要机构是驻港英军，他们在麦理浩爵士的直接下令下承担了这项工程。同时，渔农处（后来的渔农自然护理署）也参与了规划和协调工作。值得一提的是，当时的设计师唐景森作为香港本土艺术家，为麦理浩径设计了标志性的路牌，为这条徒步径增添了文化内涵。
3. 分段完成与扩建情况
3.1 十段的具体划分和建设顺序
麦理浩径的十段划分充分考虑了地形特征、景观变化和难度分布。从东向西横贯新界，起点为西贡北潭涌，终点为屯门，全程共 200 个标距柱，每 500 米一个，编号从 M001 到 M200。各段的建设顺序基本按照从东到西的顺序进行，但由于是同步施工，实际建设过程中各段进度差异不大。
第一段（北潭涌至浪茄，10.6 公里）主要沿着西贡万宜路行进，大部分为平路，难度不高，沿途可欣赏万宜水库美景。第二段（浪茄至北潭凹，13.5 公里）是麦理浩径中最精华的一段，沿途经过浪茄、大浪西湾及咸田湾等香港最美丽的沙滩。
第三段（北潭凹至企岭下，10.2 公里）是难度较高的一段，需要行走三上三落的山势，属中上难度(136)。第四段（企岭下至大老山，12.7 公里）是景色最佳但难度最高的一段，沿途有非常开扬的景观，会经过香港行山打卡胜地昂平。
第五段（大老山至大埔公路，10.6 公里）初段仍是上山路，直至走到飞鹅山道才有休息空间。第六段（大埔公路至城门，4.6 公里）是距离最短且难度最低的一段，景观却非常出色，沿途有二战时期醉酒湾防线遗址。
第七段（城门至铅矿坳，6.2 公里）景色方面，城门水塘风景优美，而针山山顶景色开扬。第八段（铅矿坳至荃锦公路，9.7 公里）需要从铅矿坳上四方山，一段较为陡斜，大帽山高居临下，可以俯瞰九龙半岛至香港岛的景色。
第九段（荃锦公路至田夫仔，6.3 公里）可说为麦理浩径的一段小缓冲区，路程短，全程林务车路，八成都是平路或下山路。第十段（田夫仔至屯门，15.6 公里）路径以林务车路及引水道的水泥路为主，除了距离较长外，整体难度不高。
3.2 各段的建设时间和完成情况
由于麦理浩径的建设采用了同步推进的方式，各段在 1979 年 3 月至 10 月期间基本同步建设。建设过程中，建设者们根据各段的地形特点和施工难度，合理安排了人力和设备。例如，第一段大部分是现成的马路，施工相对简单；而第三、四段地形复杂，需要大量的石阶建设工作。
各段的完成情况总体顺利，但也遇到了一些挑战。例如，在第四段的建设中，由于马鞍山的矿业历史，部分路段的石头异常沉重，平时 3、4 人便可挪动的大石，此处要用上 7、8 人之力才能搬动(63)。这种特殊的地质条件增加了施工难度，但建设者们最终克服了困难。
3.3 后期的路线调整和优化
麦理浩径在建成后经历了多次路线调整和优化。其中最重要的一次调整发生在 2008 年 6 月 7 日特大暴雨之后。这场暴雨严重影响了沿途地质及路面稳定性，渔护署于 2009 年 10 月 1 日对第八段和第十段的走线进行了修改(66)。
第八段的调整主要是在大帽山道与川龙林道交界的路段，改为绕道禾塘岗山脊。第十段则舍弃了大榄涌水塘塘畔小径，改为深入伯公坳再接上通往黄泥墩水塘的车路回原线(66)。这些调整不仅提高了路线的安全性，也改善了徒步体验。
除了这次大规模调整外，渔护署还会根据实际情况对部分路段进行小范围优化。例如，针对麦理浩径第一段部分路段较窄、易造成交通挤塞的情况，水务署已展开工程延长避车处，方便对头车辆互相让路(82)。
3.4 扩建或延长工程
截至目前，麦理浩径没有进行过大规模的扩建或延长工程。作为一条全长 100 公里的长途远足径，它的规模已经相当可观。然而，香港政府在麦理浩径成功的基础上，陆续建设了其他几条著名的长途远足径。
1984 年，港督尤德爵士（Sir Edward Youde）任内建成了连贯南、北大屿山的凤凰径(12)。1985 年，又建成了横越港岛主要山岭的港岛径(12)。1996 年，卫奕信径正式启用，成为香港最新的长途远足路径(106)。这些远足径的建设都借鉴了麦理浩径的成功经验，形成了香港完善的长途远足径网络。
3.5 分段难度等级的设定
麦理浩径各段的难度等级设定充分考虑了路程长度、爬升高度、地形复杂程度等因素。难度等级从一星（★，易行）到三星（★★★，极难）不等。具体分布如下：
一星（★）路段：第 1 段、第 6 段、第 9 段
二星（★★）路段：第 2 段、第 5 段、第 7 段、第 8 段、第 10 段
三星（★★★）路段：第 3 段、第 4 段
这种难度分级制适配了不同体能需求的徒步者，使麦理浩径能够服务于更广泛的人群。同时，这种分级也为徒步者提供了明确的参考，帮助他们根据自身条件选择合适的路段。
3.6 路线标识系统的建立
麦理浩径建立了完善的路线标识系统，这是其成功的重要因素之一。全线共设置了 200 个标距柱，每 500 米一个，编号从 M001 到 M200。这些标距柱不仅帮助徒步者确认位置和计算行程，在紧急情况下也能帮助救援人员准确定位。
除了标距柱外，麦理浩径还设置了清晰的方向指示牌。在各交叉路口都树立了带箭头的 "麦理浩径" 字样及身负背囊行者 logo 图案的方向标牌，明确指示所走方向目的地名，有效避免了与其他游径产生混淆。
所有的告示牌、标距柱、景点指示牌均标出游人所处位置的网络坐标，时刻告知其方位，使游人心理感觉十分踏实、安全。这种细致的标识系统为徒步者提供了极大的便利，也体现了麦理浩径在规划设计上的专业性。
4. 环保与可持续发展相关事件
4.1 建设过程中的环保考量
麦理浩径在建设过程中就体现了对环境保护的重视。建设者们在规划路线时充分考虑了生态环境的保护，尽量减少对自然环境的破坏。在水库建设过程中，尽量遵循了环保原则，原住此地的村民被妥善迁移，而遗留的耕牛在岁月中逐渐野化，成为了游客常可见到的半野生自由动物(85)。
建设过程中坚持了 "专业也要自然" 的理念，英国人对自然郊野的喜爱超乎寻常，所以当时的英国政府提出，麦理浩径既要专业也要自然(106)。这种理念体现在路线选择上，尽可能地保持了原始地貌，避免了大规模的开山辟路。
4.2 生态保护措施的发展历程
麦理浩径的生态保护措施经历了从早期的基本保护到现代的全面可持续管理的发展历程。1976 年《郊野公园条例》的颁布为麦理浩径的生态保护提供了法律基础，该条例明确规定禁止在郊野公园内随意丢弃垃圾、破坏植被、投喂野生动物，违者将面临高额罚款。
在植被保护方面，麦理浩径沿线实施了多种植林计划，包括生物多样化植林计划和企业参与的植树造林计划。所选树种多为乡土树种，如枫香、山乌桕、红楠、黧蒴、红花荷、大头茶、土密树及鸭脚木等，这些植物种植为生物营造了良好的生境并形成良好景观效果。
动物保护方面，麦理浩径沿线建立了完善的野生动物保护体系。最著名的动物景观是金山郊野公园段的猴群，成群结队的猴子在路上、在林中嬉戏打闹。雀鸟常见且品种繁多，包括黑鸢、猫头鹰、普通翠鸟等。植物开花时，蝴蝶、蜜蜂、蜻蜓翻飞花丛中，构成生动的画面。
4.3 环保组织的参与和贡献
香港的环保组织在麦理浩径的环境保护和可持续发展中发挥了重要作用。其中最具代表性的是 "清径先锋"（Trailsweeper）组织。该组织于 2015 年成立，每月恒常举办行山清洁垃圾、净滩等义工活动(84)。
"清径先锋" 团队的贡献令人瞩目。仅在 2023 年期间，他们就拾到 2650 公斤（2.65 公吨）的山径垃圾，数字相当惊人(84)。该组织的成立源于对麦理浩径环境问题的关注，通过持续的清洁活动，提高了公众的环保意识。
除了 "清径先锋"，还有许多其他环保组织和志愿者参与到麦理浩径的环境保护工作中。例如，自然之友深圳小组在 2026 年 3 月 28 日组织了 21 名志愿者来到麦理浩径起点北潭涌，开始 15 公里的徒步净山活动。他们秉持无痕山林原则，与野生动物保持距离，远观而不惊扰(85)。
4.4 可持续管理政策的演变
麦理浩径的可持续管理政策经历了重要的演变过程。最具里程碑意义的是 2015 年香港渔农自然护理署正式推行的 "自己垃圾自己带走" 计划。这项政策的实施标志着香港郊野公园管理理念的重大转变(85)。
作为 "自己垃圾自己带走" 计划的一部分，渔护署分阶段移除了郊野公园行山径上所有的垃圾桶和回收箱，前后足足移走了 500 个，并明确表态 "不会走回头路"。这项措施虽然在初期引起了一些争议，但随着时间推移，越来越多的香港人开始接受并支持这一政策。
2025 年，面对麦理浩径游客激增带来的环境压力，渔护署开始研究更严格的管理措施。署方正就辖下热门景点的长远管理策略进行研究，考虑引入预约制和收费制度等措施，并计划在 2025 年下半年咨询立法会(79)。同时，渔护署正在为个别郊游热点评估承载力和制定适当的访客管理措施，以确保郊野公园的可持续旅游发展(80)。
4.5 环境教育和宣传活动
香港政府和相关组织开展了大量的环境教育和宣传活动，以提高公众的环保意识。自 2015 年起，特区政府联同环保、远足及其他团体，合作推行 "自己垃圾自己带走" 的教育活动，推动市民养成良好习惯，到郊野公园远足郊游后自己带走垃圾，建立对环境负责任的态度(92)。
在具体的教育内容方面，推广的理念包括 "无痕山林"（Leave No Trace）原则，强调徒步者应该：
将所有垃圾全部带走，分类放入环保垃圾袋，行程结束后带到香港市区的指定垃圾桶或回收点
保持安全距离，安静观察野生动物，不投喂、不惊扰
尊重自然植被，不采摘、不攀折、不挖掘
远离水源地，不污染水源，守护生态环境
这些教育活动取得了显著成效。越来越多的香港人开始行动起来，用双手尽一名公民的责任。一路上，可以看到很多人和志愿者们一样，一边行山，一边捡拾垃圾。路上相遇，虽不相识，但内心知道，都是爱护自然的朋友(85)。
4.6 生态修复和保护项目
麦理浩径沿线实施了多个生态修复和保护项目，以应对长期使用带来的环境影响。其中一个典型案例是麦理浩径第四段（马鞍山）的修复工程。多年来，山径表面泥土随着行山人士的脚步不断被带走，加上雨水冲刷，此路段逐渐出现水土流失现象，变得崎岖难行(63)。
2017 年，一众义工协力以大石修整路面，但在取材料时遇到了巨大挑战。由于马鞍山的矿业历史，部分石头异常沉重，平时 3、4 人便可挪动的大石，此处要用上 7、8 人之力才能搬动(63)。尽管困难重重，义工们还是完成了路面修复工作，改善了徒步条件。
此外，针对麦理浩径部分路段出现的植被破坏问题，相关部门实施了植被恢复计划。通过种植本土植物，恢复了受损的生态系统。同时，为了减少人为活动对野生动物的干扰，在一些敏感区域设置了警示标识，引导徒步者按照指定路线行走。
5. 徒步活动与文化发展
5.1 官方徒步活动的历史
麦理浩径的官方徒步活动历史可以追溯到其开通初期。1979 年 11 月，即麦理浩径建成次月，《南华早报》报道了二名英国雇佣军以 22 小时 25 分完成了整个麦理浩径的行走，这一消息激发了全港对麦理浩径的探索热情(104)。
1979 年 12 月 8 日，香港《野外》杂志主办了第一场 "麦理浩径通走" 活动，这是麦理浩径历史上第一个有记录的官方徒步活动(104)。这次活动的成功举办标志着麦理浩径从军事训练路线向公众户外活动场所的转变。
随着时间推移，越来越多的官方徒步活动在麦理浩径上举办。为了纪念麦理浩径四十周年前正式启用的特别日子，2019 年举办了 "麦理浩径 40 周年同乐日"，设有各式各样的活动，包括树上历奇、针山远足挑战活动、草山游、DIY 工作坊及摊位游戏、战时遗迹导赏、表演及各类儿童游戏，让市民按自己的兴趣参与，感受大自然的各种魅力(105)。
5.2 乐施毅行者等重要赛事的创办和发展
乐施毅行者（Oxfam Trailwalker，旧称 "毅行者"）是麦理浩径最重要的年度活动，也是香港最大型的远足筹款活动。这项活动的起源可以追溯到 1981 年，最初是驻港英军的训练活动，要求士兵在 24 小时内走完全程(94)。
乐施毅行者的发展历程可以分为三个阶段：
军事训练阶段（1981-1985 年）：首届毅行者活动于 1981 年举行，参与对象仅限于驻港英军，首届活动共募得 8 万元港币的善款(97)。
对外开放阶段（1986-1996 年）：1986 年，乐施会应邀与驻港英军合办毅行者，并首次公开让市民参加，参与人数迅速增加，当年募得善款达到 20.8 万元港币(97)。这项活动逐渐从军事训练演变为慈善筹款活动。
乐施会主办阶段（1997 年至今）：1997 年香港回归后，廓尔喀兵撤离香港，乐施会接手主办 "毅行者"，并更名为 "乐施毅行者"。从此，这项活动成为本港最大规模的远足筹款活动(94)。到 2011 年第 30 届乐施毅行者时，募得善款已达到 2700 余万元港币(97)。
乐施毅行者的活动形式也在不断发展。参加者必须四人一队，在 48 小时内完成 100 公里麦理浩径及其他接续路段。2024 年的活动吸引了超过 4000 位健儿、合共超过 1000 支队伍报名参加，活动获得超过 3000 名义工及 20 个赞助商的热心支持。
5.3 民间徒步文化的形成过程
麦理浩径的民间徒步文化形成是一个渐进的过程，体现了香港人对自然环境的热爱和对健康生活方式的追求。从最初吸引本地居民周末休闲，到如今成为全球徒步爱好者向往的目的地，麦理浩径见证了香港户外文化的兴起与发展。
早期探索阶段（1979-1990 年代）：麦理浩径启用初期，主要使用者是本地居民和在港外籍人士。随着香港经济的发展和生活水平的提高，越来越多的人开始追求户外活动，麦理浩径成为他们的首选目的地。
文化认同阶段（1990 年代 - 2000 年代）：回归后，麦理浩径作为殖民时期的遗产，非但没有被淡化，反而被香港市民彻底内化为本土身份的象征。它代表了香港人 "在石屎森林外找到的另一片骄傲"(109)。
国际化发展阶段（2000 年代至今）：随着麦理浩径在国际上获得越来越多认可，特别是被《国家地理杂志》评为全球 20 条最佳行山径之一后，它吸引了来自世界各地的徒步爱好者(112)。每年都有大量国际游客慕名而来，体验这条世界级的徒步路线。
5.4 徒步活动对香港社会文化的影响
麦理浩径的徒步活动对香港社会文化产生了深远影响。首先，它改变了香港人探索大自然的方式，让更多人开始走进山野深处。这种模式成为香港长途远足径的雏形，之后的港岛径、凤凰径、卫奕信径都效仿其做法(104)。
其次，徒步活动促进了香港社会的多元化发展。参与徒步的人群来自不同阶层、不同年龄和不同背景，这种共同的户外活动促进了社会融合。例如，猛龙长跑队由香港伤健共融网络创办，由视障和听障人士组成，多次组成伤健队伍参加乐施毅行者，推动伤健共融。
第三，徒步文化的发展也带动了相关产业的兴起。包括户外装备销售、徒步旅游、餐饮住宿等行业都因麦理浩径而受益。西贡、屯门等地的旅游业因此得到了显著发展。
5.5 国际徒步活动的参与和发展
麦理浩径在国际徒步界的地位不断提升，吸引了越来越多的国际参与者。乐施毅行者 2024 的参加者来自不同界别、不同年龄及种族，队伍来自世界各地，包括澳洲、法国、英国、荷兰、西班牙、比利时、丹麦、日本、韩国、新加坡、菲律宾、泰国、尼泊尔、台湾、内地和香港等不同国家及地区。
在竞技层面，麦理浩径也举办了多项国际知名的越野跑赛事。香港 100 越野赛（HK100）就是其中的代表，它以麦理浩径为主要赛道，现已成为 UTMB 世界系列赛与 WTM 联盟的核心成员，在国际越野跑界具有举足轻重的地位(126)。
麦理浩径还被国际越野跑协会（ITRA）认可为认证赛事场地。许多在麦理浩径举办的赛事都获得了 ITRA 积分认证，参赛者的完赛数据被录入国际越野跑评估体系，其赛事表现转化为可量化评估的 ITRA 积分，成为参与世界顶级赛事的重要资格凭证。
5.6 徒步相关产业和文化的发展
麦理浩径的发展带动了整个香港徒步产业的繁荣。从专业的户外装备店到特色民宿，从徒步旅游团到专业向导服务，形成了完整的产业链。特别是在西贡和屯门等麦理浩径的起点和终点地区，相关产业发展尤为迅速。
在文化层面，麦理浩径已经成为香港独特的文化符号。每年举办的 "毅行者" 慈善徒步活动，数千人组队挑战全程，在徒步中感受自然力量，同时为公益事业助力。这种将户外运动与慈善结合的模式，体现了香港社会的爱心和凝聚力。
此外，麦理浩径还成为了香港影视文化的重要场景。许多电影、电视剧和广告都曾在麦理浩径取景，进一步提升了其文化影响力。周润发等香港明星也是麦理浩径的常客，他们的参与更是带动了全民徒步热潮(111)。
6. 国际认可与奖项获得情况
6.1 国际徒步路线认证和奖项
麦理浩径在国际徒步界获得了广泛认可，其中最重要的成就是在 2016 年 5 月 3 日被美国《国家地理杂志》（National Geographic）评为全球 20 条最佳行山径之一（World's Best Hikes: 20 Dream Trails）(112)。这一荣誉使麦理浩径在全球范围内享有极高的声誉。
国家地理频道此次评选邀请了 20 位来自不同领域的徒步爱好者进行严格评选，受访者包括越野跑手、集团总裁和作家等，他们从专业角度评选出了全球最佳的 "梦想之路"(113)。国家地理频道形容麦理浩径 "具挑战性且难度甚高"，这一评价充分肯定了麦理浩径的专业水准。
在这次全球 20 条最佳行山路线的评选中，有 9 条位于美国，其他上榜的国家还包括法国、意大利、瑞士、冰岛、新西兰、南苏丹、乌干达和澳洲。麦理浩径作为东亚地区唯一入选的路线，充分体现了其在国际徒步界的独特地位。
6.2 《国家地理杂志》等国际媒体的评价
除了 2016 年的 "全球 20 条最佳行山径" 评选外，《国家地理杂志》还多次对麦理浩径给予高度评价。杂志认为这条自 1979 年开放的徒步路线因其专业和野趣，堪称全球经典徒步路线之一(106)。
在其他国际媒体的评价中，麦理浩径也获得了广泛赞誉。它被多次评选为亚洲十大最美徒步线路之一，国际声誉显著。美国《国家地理杂志》将其评为 "全球 20 条最佳远足径之一"，并多次入选亚洲十大最美徒步线路。
国际媒体对麦理浩径的评价主要集中在以下几个方面：
世界级的自然景观：从火山岩海岸到高山草甸，从清澈海滩到城市天际线，麦理浩径展现了令人叹为观止的多样性地貌
专业的路线设计：100 公里的长度、科学的难度分级、完善的标识系统，体现了国际一流的设计水准
深厚的文化内涵：作为香港历史的一部分，麦理浩径承载着丰富的历史记忆和文化价值
6.3 联合国教科文组织相关认证
麦理浩径的部分路段被联合国教科文组织列为世界地质公园的重要组成部分。万宜水库东坝的六角岩柱群和破边洲是香港联合国教科文组织世界地质公园的核心景观，展现了数亿年的火山地质历史，极具科学和观赏价值。
这些地质奇观是 1.4 亿年前火山喷发的产物，垂直入海的岩壁如巨型风琴，也是港币 500 元的取景地(132)。麦理浩径第一段途径万宜水库，这是香港储水量最大的水库，建于 1970 年代，其南岸的路段是著名远足路径麦理浩径的第一段，是热门的郊游胜地(121)。
联合国教科文组织的认证不仅提升了麦理浩径的国际地位，也为其地质教育功能提供了权威背书。游客在徒步过程中不仅可以欣赏美景，还能学习到丰富的地质知识，这种寓教于乐的方式深受欢迎。
6.4 国际旅游奖项和荣誉
麦理浩径在国际旅游领域也获得了多项荣誉。它被评为亚洲十大经典徒步路线之一，全程 100 公里，共分为 10 段，横跨香港 8 个郊野公园，翻越大大小小 20 多座山头，全程风景绝美，集山海、水库、森林、草原为一体，被众多户外爱好者列入此生必游清单(133)。
在香港本地，麦理浩径也获得了高度认可。它是香港最负盛名的徒步路线，全长 100 公里，分为十段，横跨新界、九龙至屯门，串联起西贡东、马鞍山、大帽山等八大郊野公园(135)。渔农自然护理署官方评价其为 "本港最具代表性的远足径"(105)。
6.5 国际徒步界的地位和影响
麦理浩径在国际徒步界的地位不断提升，已经成为全球徒步爱好者向往的目的地。作为亚洲最著名的徒步路线之一，它承载着香港历史变迁的活态遗产。每年都有来自世界各地的徒步爱好者慕名而来，体验这条世界级的徒步路线。
在竞技体育领域，麦理浩径也占据重要地位。香港 100 越野赛（HK100）以麦理浩径为主要赛道，已成为 UTMB 世界系列赛与 WTM 联盟的核心成员，吸引了来自全球的精英运动员(126)。2026 年的比赛有来自 60 个国家的 3000 名参赛者在这个亚洲大都市相聚，这场比赛在城市郊区、西贡半岛和联合国教科文组织世界地质公园内进行(130)。
麦理浩径还被国际越野跑协会（ITRA）认可为多项认证赛事的举办场地。许多以麦理浩径为赛道的赛事都获得了 ITRA 积分认证，包括 2025 年的 Protrek 麦理浩径热身赛就同时获得了 ITRA 和 UTMB 的认证(141)。
6.6 国际徒步活动和赛事的认可
麦理浩径举办的多项国际赛事获得了国际组织的高度认可。乐施毅行者被认可为 International Trail Running Association（ITRA）活动，所有完成毅行者的跑手都将获得 4 点 ITRA 排名分数。ITRA 是一个国际组织，专门为精英越野跑手认证和进行排名，这一认证大大提升了乐施毅行者在国际越野跑界的地位。
在越野跑领域，麦理浩径已经成为亚洲最重要的赛事举办地之一。香港 100 越野赛作为 World Trail Majors 系列赛的开幕站，吸引了来自亚洲、欧洲和美洲的优秀跑者，为中国的优秀跑者提供了一个在国际舞台上展示自己的独特平台，其媒体影响力是亚洲大陆很少有赛事能比拟的(130)。
此外，麦理浩径还举办了众多其他国际赛事，如 Four Trails Mini 麦理浩径赛等，这些赛事的 ITRA 积分信息都会被及时公布，为参赛者提供了清晰的积分查询渠道(140)。
7. 重要里程碑事件年表
7.1 1960 年代 - 1970 年代：规划与建设时期
1965 年：时任港督戴麟趾提出建设郊野公园的想法，并邀请国际自然保护联盟总干事塔尔伯特（Lee Merriam Talbot）进行考察设计(3)。
1966 年：塔尔伯特夫妇完成《香港郊野保育》报告，提出成立专责自然护理的组织、成立法定保护地区、进行植林工作等建议，成为香港郊野公园建设的重要蓝本(26)。
1967 年：香港郊野存护及使用管理局成立，建议在郊野划定市民户外活动的场所(21)。
1971 年：麦理浩爵士出任第 25 任香港总督，任期长达 10 年 5 个月，是香港历史上任期最长的港督(117)。香港政府推出第一个 "郊野公园发展五年计划"(21)。
1972 年：香港政府批准 3300 万美元的五年 "康乐发展" 计划，这是创建郊野公园的第一步。
1975 年 7 月：渔农处处长 E.H. "Ted" Nichols 宣布政府计划通过立法给予郊野公园法定地位，提议建设 "自然小径"(15)。
1976 年：《郊野公园条例》正式颁布并生效，随后成立郊野公园管理局(15)。
1977 年 6 月 24 日：根据《郊野公园条例》，城门、金山和狮子山被划定为第一批郊野公园(25)。
1979 年初：麦理浩径的规划工作基本完成，一位林务主任负责规划了这一百多公里的路线(27)。
1979 年 3 月：麦理浩径正式开工建设，第 25 任港督麦理浩下令驻港英军开辟此径。
1979 年 10 月 26 日：经过约九个月的建设，麦理浩径正式全线开通启用，由麦理浩爵士本人主持剪彩，渔农处处长李国士参与开幕仪式(48)。
1979 年 11 月：《南华早报》报道二名英国雇佣军以 22 小时 25 分完成整个麦理浩径的行走，激发全港探索热情(104)。
1979 年 12 月 8 日：香港《野外》杂志主办第一场 "麦理浩径通走" 活动(104)。
7.2 1980 年代 - 1990 年代：发展与转型时期
1981 年：首届毅行者活动举行，最初是驻港英军的训练活动，要求士兵在 24 小时内走完全程，首届活动募得 8 万元港币善款(94)。
1982 年：驻港英军的尼泊尔廓尔喀士兵借麦理浩径进行拉练，这项军队训练活动后来逐渐向民众开放。
1984 年：港督尤德爵士任内建成连贯南、北大屿山的凤凰径(12)。
1985 年：建成横越港岛主要山岭的港岛径，全长 50 公里，分为 8 段(12)。
1986 年：乐施会应邀与驻港英军合办毅行者，并首次公开让市民参加，当年募得善款 20.8 万元港币(97)。
1996 年：卫奕信径正式启用，全长 78 公里，是香港最新的长途远足路径(106)。
1997 年：香港回归后，廓尔喀兵撤离香港，乐施会接手主办 "毅行者"，更名为 "乐施毅行者"，成为香港最大规模的远足筹款活动(94)。
7.3 2000 年代 - 2010 年代：国际认可提升期
2008 年 6 月 7 日：特大暴雨严重影响麦理浩径沿途地质及路面稳定性(66)。
2009 年 10 月 1 日：渔护署对第八段和第十段的走线进行修改，第八段绕道禾塘岗山脊，第十段舍弃大榄涌水塘塘畔小径(66)。
2011 年：第 30 届乐施毅行者募得善款 2700 余万元港币(97)。香港 100 越野赛首次举办，以麦理浩径为主要赛道。
2015 年：香港渔农自然护理署正式推行 "自己垃圾自己带走" 计划，分阶段移除郊野公园行山径上所有的垃圾桶和回收箱，共移走 500 个(85)。"清径先锋"（Trailsweeper）组织成立，每月举办清洁活动(84)。
2016 年 5 月 3 日：麦理浩径被美国《国家地理杂志》评为全球 20 条最佳行山径之一，这是东亚地区唯一入选的路线(112)。
7.4 2010 年代 - 2020 年代：可持续发展与创新期
2017 年：义工团队对麦理浩径第四段（马鞍山）进行路面修复工程，克服了石头异常沉重的困难(63)。
2019 年：为纪念麦理浩径 40 周年，举办 "麦理浩径 40 周年同乐日" 活动(105)。
2021 年：香港 100 越野赛成为 UTMB 世界系列赛与 WTM 联盟的核心成员(126)。
2023 年："清径先锋" 团队拾到 2650 公斤（2.65 公吨）山径垃圾(84)。
2024 年 11 月 15-17 日：乐施毅行者 40 周年活动举行，吸引超过 4000 位健儿、1000 多支队伍参加，参与者来自世界各地。
2025 年：渔护署开始研究为热门景点引入预约制和收费制度等管理措施，计划下半年咨询立法会(79)。
7.5 未来展望
展望未来，麦理浩径将继续在香港的环境保护、文化发展和国际交流中发挥重要作用。随着可持续发展理念的深入，麦理浩径的管理将更加注重生态保护和游客承载量的平衡。
在国际地位方面，随着更多国际赛事的举办和媒体曝光，麦理浩径有望进一步提升其在全球徒步界的影响力。特别是在 "一带一路" 倡议和粤港澳大湾区建设的背景下，麦理浩径将成为展示香港自然之美和文化魅力的重要窗口。
在文化传承方面，麦理浩径已经成为香港身份认同的重要组成部分，未来将继续承载着香港人的集体记忆，见证这座城市与自然和谐共处的发展历程。
8. 总结与展望
麦理浩径作为香港首条长途远足径，自 1979 年开通以来已经走过了四十多年的辉煌历程。这条全长 100 公里的徒步路线，不仅是香港户外活动的重要基础设施，更是承载着丰富历史文化内涵的活态遗产。
从建设起源来看，麦理浩径的诞生源于 1960 年代香港社会对郊野保护和休闲空间的需求。在麦理浩爵士的推动下，这条以他名字命名的远足径仅用九个月就完成了建设，体现了高效的执行力和前瞻性的规划理念。麦理浩径的成功建设，为香港后续的凤凰径、港岛径、卫奕信径等远足径网络奠定了基础，形成了完善的郊野公园和远足径体系。
在环保与可持续发展方面，麦理浩径经历了从早期的基本保护到现代全面可持续管理的转变。特别是 2015 年推行的 "自己垃圾自己带走" 政策，标志着管理理念的重大升级。虽然这一政策在初期遇到阻力，但随着公众环保意识的提高，越来越多的人开始接受并支持这一理念。未来，随着预约制、收费制等管理措施的研究和实施，麦理浩径的可持续发展将进入新阶段。
在文化发展方面，麦理浩径已经成为香港独特的文化符号。乐施毅行者从 1981 年的军事训练活动发展成为 2024 年吸引超过 4000 人参与的大型慈善活动，充分体现了这项活动的社会影响力。麦理浩径不仅改变了香港人探索自然的方式，更成为连接不同阶层、不同背景人群的重要纽带，促进了社会融合与文化认同。
在国际认可方面，2016 年被《国家地理杂志》评为全球 20 条最佳行山径之一，使麦理浩径获得了世界级的声誉。作为东亚地区唯一入选的路线，麦理浩径的成功不仅是香港的骄傲，也为亚洲徒步运动的发展树立了标杆。在竞技体育领域，香港 100 越野赛成为 UTMB 世界系列赛的重要一站，进一步提升了麦理浩径在国际越野跑界的地位。
展望未来，麦理浩径面临着新的机遇和挑战。一方面，全球户外旅游的兴起和粤港澳大湾区的建设为其发展提供了新的动力；另一方面，游客数量的激增也对环境承载力提出了更高要求。如何在保护自然环境的前提下，为更多人提供优质的户外体验，将是未来需要解决的核心问题。
麦理浩径的发展历程告诉我们，一个成功的公共空间项目需要政府、社会组织、企业和公众的共同努力。从最初的军事训练路线到如今的世界级徒步胜地，麦理浩径的每一步发展都凝聚着无数人的心血和智慧。它不仅是一条徒步路线，更是香港可持续发展理念的生动实践，是人与自然和谐共处的美好典范。
在这个快速城市化的时代，麦理浩径为我们提供了一个宝贵的启示：即使在寸土寸金的国际大都市，也能为自然保留一片净土，为市民提供亲近自然的机会。这种发展模式值得其他城市借鉴和学习，共同推动全球可持续发展目标的实现。
麦理浩径，这条用 100 公里丈量香港灵魂的传奇山径，将继续书写属于它的精彩篇章，见证香港更加美好的明天。
参考资料
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[81] 香港郊野小路的管理挑战，如何平衡游客需求与生态保护?_手机新浪网 https://news.sina.cn/bignews/insight/2026-03-16/detail-inhrevap8702492.d.html
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[98] 麦理浩径[中国香港西贡的徒步线路]_百科 https://m.baike.com/wiki/%E9%BA%A6%E7%90%86%E6%B5%A9%E5%BE%84/807492?baike_source=doubao
[99] 港百和麦理浩径:香港越野跑的故事 https://c.m.163.com/news/a/JL7IODM305567I3M.html?from=subscribe
[100] 麦理浩径 - HTAO家 https://tuchong.com/1511026/139443934/
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[106] 行走麦理浩径 http://beta.lifeweek.com.cn/mobile/audioText/?artId=76886
[108] 人民日报海外版-人民网 http://paper.people.com.cn/rmrbhwb/html/2017-06/17/content_1783462.htm
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[110] 不止麦理浩径!深港徒步热背后，深圳优质郊野径成双城共享秘境_深圳特区报 http://m.toutiao.com/group/7591864683276059174/?upstream_biz=doubao
[111] 周润发常去的麦理浩径，为何成粉丝跑步打卡点?_热点解读 http://m.toutiao.com/group/7611443408934928942/?upstream_biz=doubao
[112] 美媒评全球20条最佳行山路径 香港麦理浩径上榜--港澳--人民网 http://hm.people.com.cn/GB/n1/2016/0505/c42272-28327788.html
[114] 香港麦理浩径:翻山过岭做拼搏的毅行者_环球网 http://m.toutiao.com/group/6286637451377262850/?upstream_biz=doubao
[115] 香港麦理浩径｜谁会拒绝大自然呢 https://m.ctrip.com/webapp/you/community/detail?articleId=37241156&hidePublishButton=true&hideTitle=true&allianceid=7144873&sid=263483165
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[119] 🇭🇰香港麦理浩径，是《美国国家地理》评选出的「全球20佳徒步山径」之一... https://www.360doc.cn/video/45188337_1161275668.html
[120] 成团【香港麦理浩】塔门岛 / 破边洲、 麦径东坝联合国地质公园、浪茄、西湾、咸田、塔门、彩虹_搜狐网 https://m.sohu.com/a/1009914662_121124661/
[121] 万宜水库东坝 | 香港联合国教科文组织世界地质公园 https://www.geopark.gov.hk/sc/discover/attractions/high-island-reservoir-east-dam
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[125] 4.4-6日远离喧嚣，拥抱自然:麦理浩径徒步之旅，解锁香港户外新玩法，坐标:麦理浩径1段+2段+破边洲_浪茄_km_沙滩 https://m.sohu.com/a/1004111287_122623852/
[127] 顶住呀!Buff逆走100越野山赛 体能耐力大考验 - 体路 Sportsroad https://www.sportsroad.hk/archives/204602
[128] 香港麦理浩径全面攻略_北潭_浪茄_起点 https://m.sohu.com/a/987907181_122640231/
[129] 挑战自我极限 值得鼓励?|公民视野 https://www.stheadline.com/zh-hans/knowledge/3454494/%E6%8C%91%E6%88%98%E8%87%AA%E6%88%91%E6%9E%81%E9%99%90-%E5%80%BC%E5%BE%97%E9%BC%93%E5%8A%B1%E5%85%AC%E6%B0%91%E8%A7%86%E9%87%8E
[131] 麦理浩径 | 香港旅游发展局 https://www.discoverhongkong.cn/china/explore/great-outdoor/wellness/maclehose-trail-section-4.html
[132] 🌍亚洲十大徒步线！麦理浩径：一步一景🌊 https://m.ctrip.com/webapp/you/community/detail?articleId=283879331&hidePublishButton=true&hideTitle=true&allianceid=7144873&sid=263483165
[134] 重装徒步亚洲十大最美徒步线路之一:香港麦理浩径 - 游记攻略 - 8264户外手机版 https://m.8264.com/thread-5741681-1.html?utm_source=s14363562&utm_campaign=p15131331&turn=3&hasfid=52
[136] 麦理浩径路线全集 - 香港山志 Hillmanblog https://www.hillmanblog.com/project/maclehose-trail/
[137] itra https://zuicool.com/tag/630461607?page=3&per-page=50
[139] マクリホース・トレイル http://sankaikei.com/mact2.html
[140] Four Trails Mini 2023 https://itra.run/Races/RaceResults/Four.Trails.Mini.Maclehose.Trail/2023/83060
[142] 哦皮卡丘的微博 https://m.weibo.cn/detail/5251314235737179
（注：文档部分内容可能由 AI 生成）